Bien que, à l'écurie française on peut parfaitement lui appliquer le proverbe “tout temps passé il a été mieux”, elle semble être disposée à continuer de donner une guerre et renouvelle son intérêt à la compétition. Surpassés les scandales de l'année passée avec des accidents induits, une destitution de pilote inclus et de patron, Renault a annoncé hier le mercredi qui suivra dans le grand cirque de la Formule 1. Depuis notre blog du moteur nous vous comptons grâce à ce qu'ou à qui il a pris cette décision.
Le motif fondamental pour sa continuité, vient de la main de l'accord atteint avec Genii Capital, la société luxembourgeoise spécialisée en nouvelles technologies, qui se chargera de la gestion d'image et du sport automobile.
Selon le communiqué annoncé hier : “Renault transférera à Genii Capital une vaste partie de Renault F1 Team et les deux associés assumeront conjointement la direction de l'entreprise“. Le contrat ou la lettre d'intentions sera prête pour sa signature au début de l'année suivante.
Pendant le 2010, l'équipe, il conservera, son nom et la structure qui lui a permis dans les années 2005 et 2006 d'obtenir le titre de champion du monde de pilotes et de constructeurs, de la main de l'actuel pilote de Ferrari, de Fernando Alonso.
La plante que Renault a dans la localité française de Viry-Chatillon continuera d'être la responsable de, il fournit les moteurs pour l'équipe Renault F1 Team et pour l'écurie, le Réseau Bull Racing, qui a montré il n'y a pas longtemps son intérêt de continuer de disposer de la mécanique française.
Après avoir participé à la Formule 1 pendant les 35 dernières années, la signature française voit au monde de la plus haute compétition comme facteur clef pour le développement de ses modèles futurs et une vitrine au niveau mondial pour lancer ses produits sur de nouveaux marchés. De plus il profite pour renouveler son compromis et la confiance en instances qui administrent les événements précités sportifs.
Des images soumises à permission CC
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