Nissan a décidé de renouveler l'un de ses derniers best-sellers surprenants, le Qashqai. Bien que pour le moment les nouveautés s'appliquassent d'abord au Royaume-Uni, bientôt nous pourrons profiter d'elles dans notre pays. Le Qashqai est la combinaison parfaite de marketing et de qualité, la voiture est très bien achevée et de plus le fabricant japonais a appliqué sur lui une bonne politique de remises qui l'ont transformé en produit très appétissant et accessible pour beaucoup de poches.
Il compte déjà trois ans entre nous et depuis le Royaume-Uni, le lieu où il est fabriqué, fait de la publicité un lavage important du visage que nous vous avançons dans notre blog du moteur. L'esthétique du SUV de Nissan se trouvera altérée surtout dans son frontal, un nouveau capot, paragolpes, un gril et des groupes optiques feront apte d'une présence, en lui donnant un coup plus élégant en même temps que sportif. Les arrières recevront de légères retouches sans à peine une importance. Nissan incorpore à la gamme de couleurs de sa carrosserie deux nouveaux tons : Rouge le Minerai Gris et Magnétique.
Dans son habitacle il y aura peu de changements, un nouveau creux est inclus pour le transport d'objets dans la zone centrale et dans son tableau instrumental un ordinateur présente pour la première fois d'à bord á côté des unes les bandes de fréquence améliorées d'information, qui grâce à son nouveau dessin, rendent l'information sur le véhicule plus lisible. Les voyages dans le nouveau Qashqai seront maintenant plus joyeux puisque les ingénieurs de Nissan ont amélioré l'isolement acoustique de l'habitacle et ont modifié les suspensions pour augmenter la sensation de confort des occupants.
De plus, la famille Qashqai augmente avec l'apparition de la Purée Driving, une nouvelle version plus respectueuse avec l'environnement que le propulseur monte 1.5 dCi et qui grâce à une réduction de poids, d'améliorations aérodynamiques et l'utilisation de pneus de bas frottement, réussit à réduire ses émissions polluantes de 137 à 129 grammes de CO2 par kilomètre.
Des images soumises à permission CC
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