À la révision que nous rendons l'histoire des marques principales automobiles mondiales, aujourd'hui le tour frappe à Peugeot, actuellement le deuxième plus grand constructeur européen de voitures. Plus de cent ans en construisant des véhicules avalisent le géant français, dans notre blog de moteur nous révisons brièvement les dates et les événements qui ont marqué son existence.
- Peugeot; la France.
- Fondée en 1890.
- Les modèles emblématiques : 200, 205, 402, 403, 404, 405, 504 et 908.
- Les modèles dans une production : 107, 206, 307, 407, 607, 3008, 4007, 5008, RCZ …
- Un avenir : un iOn, BB1
La première affaire de la famille Peugeot a été une quincaillerie, ils se sont aussi consacrés au monde des bicyclettes et enfin ont démontré l'intérêt à celui des automobiles. En 1891 ils ont construit sa première voiture avec un moteur bougé par essence, six ans après ils créent l'entreprise “une Enfants de Frère Peugeot”. Au début d'un siècle prolifèrent les moteurs d'ignition électrique et de Peugeot il y aurai une nouvelle usine à Lille, de plus au Royaume-Uni, dans Siddeley, on commence à fabriquer les premiers automobiles de la marque française sous permission.
En 1903, Robert Peugeot a commencé la fabrication de motocyclettes dans l'usine de Beaulieu-Valentigney, dans laquelle au bout de peu de temps il se relaierait avec la fabrication d'automobiles, sous le nom de Lion-Peugeot. Ettore Bugatti, a dessiné un nouvel automobile pour Peugeot dans ces premières années du XXe siècle.
Quand la 1ère Guerre mondiale a été finie, Peugeot développe une série de moteurs de 3 cylindres dont il accompagnerait en 1922 l'autre de six cylindres. L'expansion de la marque se produisait rapidement et en 1927 il a acquis deux nouvelles usines; celle de Dion Bouton et celle de Bellanger FrËres. En année 35 le dernier moteur de six cylindres se développe. En l'espace de la 2e grande guerre, Peugeot a fabriqué les voitures électriques comme le VLV capable d'arriver les 50 kms / l'h.
Quand la 2e Guerre mondiale a été terminée, Peugeot a été l'une des premières dans rétablir sa production et à l'année suivante vendait déjà plus de 14.000 unités de son modèle 202, auquel le modèle suivrait peu après 203.
Au début de 60, la marque française, 403 avait construit plus de 1 million d'unités de son modèle. L'autre de ses succès de ventes, 404, a été dessiné par Pininfarina en 1960. Le mythique 504 apparaîtrait en 1969.
Il courait le 1974 quand Peugeot achète Citroen à Michelín, trois ans après il est fait par la filiale de Chrysler en Europe et ainsi naissent le groupe PSA Peugeot-Citroen. Il est actuellement le deuxième plus grand constructeur européen de voitures derrière le groupe Volkswagen.
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