La marque allemande n'a pas laissé passer un an depuis la dernière rénovation à laquelle il a soumis son modèle M3. BMW a lavé le visage tant à la version coupé comme à la berline et n'écartons pas que dans un avenir pas très lointain, apparaît une version descapotada de ce fameux sportif, qu'aujourd'hui nous vous amenons à notre blog consacré au moteur.
Les changements les plus importants et presque les choses uniques se sont produits dans son esthétique externe et à l'intérieur, BMW a profité du lancement de sa nouvelle une grande berline de la série 7 pour assembler à d'autres modèles des solutions présentées dans elle. Le M3 a pris par la série 7 ses nouveaux et groupes stylisés optiques de devant et l'inclusion dans les derrières de lumières un type LED. De plus, son paragolpes frontal a été légèrement aussi retouché.
BMW offre deux nouveaux tons pour décorer sa carrosserie; Lui Mans Blue, auquel on peut accéder dans toute la gamme et le Space Gray, seulement disponible la berline.
En profitant des nouvelles tapisseries de la série 7, de BMW, il les met aussi à la disposition du M3. La console centrale a été redessinée et s'est introduit un reposabrazos central qui augmente le confort des occupants. Le plus distinguable pour cela nouveau M3 est le système multimédia iDrive de la deuxième génération, qui jouit d'un nouvel écran de 8,8 pouces.
Le propulseur pour cette nouvelle variante continue d'être le même que dans la version précédente, huit cylindres disposés dans V de 4.000 cc, capable de remettre jusqu'à 420 un résumé de puissance, avec une paire maximale de 400 Nm, ce qui permet au BMW M3 de passer de 0 à 100 kms / h dans moins de cinq secondes. Maintenant, il est possible de transmettre la force du moteur aux roues grâce à un nouveau changement automatique de double embrayage avec sept relations.
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