La philosophie de Nissan semble avoir changé dans les derniers temps, maintenant la signature nipponne veut desmarcarse de la concurrence en offrant les modèles distincts, plus versatiles et dont l'aspect ne laisse indifférent envers personne. Il arrive à ce blog du moteur le Juke basé sur le concept Qazana, son apparition est prévue sur le marché l'automne suivant.
Fabriqué en Angleterre et dans son pays d'origine, le Japon, le Nissan Juke offre une esthétique robuste, avec une grande distance libre au sol, à quelques jantes spectaculaires et à quelques pneus qui attirent l'attention par sa largeur. Son habitacle est décoré dans des tons très criards, offre une multitude de creux pour garder des objets et présente une versatilité digne d'éloge. Son dessin criard et son air personnel sportif sont dirigés à capter un public qui fuit du conventionnel.
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Ses dimensions mesurées sont : 4,135 mètres de long, 1,76 mètres de large et presque 1,6 de haut, avec une distance entre des axes d'encore quelque chose de 2,5 mètres. Il disposera d'une traction totale ou de devant, très similaires les deux aux propositions par le Qashqai. 4×4i le Juke comptera le système All Mode pour avec un nouveau développement et il dotera au véhicule d'une plus grande agilité, en réduisant le sous-virage au pas par virage. De plus, les ingénieurs de Nissan, ont obtenu que la distribution de pesos arrive à la perfection avec un 50/50 par axe, de plus, cela peut être distribué maintenant aux roues des deux côtés de l'axe postérieur.
La limite de gamme montera un propulseur de 2.500 c.c. de l'essence avec une piqûre directe et un turbocompresseur, capable de remettre jusqu'à 190 un résumé de puissance. De plus, la famille Juke comptera avec un autre moteur d'essence de nouveau un développement de 4 cylindres, de 4 valves comme cylindre et 117 un résumé de puissance, et un moteur diesel qui inclut une technologie “un common rail”, il a 1.500 c.c. et 110 offre un résumé de puissance.
Nissan prévoit l'équiper d'une tapisserie en cuir, d'une chambre de vision postérieure, de clef intelligente et du Dynamic Control System, qui grâce à un commandement central et un écran composé dans le tableau instrumental, permet au conducteur de changer quelques paramètres de fonctionnement du véhicule.
Une image soumise à permission CC
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