Le monde du moteur vire vers les modèles hybrides et électriques, parie par les modèles moins polluants et qui respectent l'environnement. Depuis ce blog de moteur nous continuons de nous découvrir les nouveaux modèles de ce type de voitures. Par cela, nous réalisons une analyse à la Fronde CR-Z, l'un des derniers paris hybrides de la Fronde.
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C'est un hybride mais avec un caractère plus sportif que l'Insight. Entre d'autres aspects, le moteur le plus puissant et cet aspect coupé jouent à sa faveur pour être un hybride plus complet et sportif, avec la ligne inclinée du toit.
Il y a beaucoup de choses qui peuvent être dites de la Fronde CR-Z, une voiture qui s'est officiellement présentée dans le Salon du Detroit, et qu'il arrivera en Europe en Mars 2010, dans le salon de Genève.
Il s'agit d'un nouvel automobile exclusif qu'il parie par l'énergie propre. Pour cela, son fonctionnement base sur un système hybride de propulsion de l'essence électrique, qui a un changement manuel de 6 vitesses, ce qui le transforme en première voiture hybride avec 6 vitesses. La carrosserie coupé 2+2 de la Fronde CR-Z est un autre élément esthétique qui lui confère son signe d'identité.
De la même manière, la Fronde CR-Z a un moteur i-VTEC de 1,5 litres assisté par le système hybride parallèle IMA. Les émissions de CO2 sont de 117 g/km et la consommation de combustible de 5 l/100 un km. Un autre aspect à ressortir est le système exclusif avec trois manières de conduite pour ajuster la direction, la réponse du moteur et l'assistance du système IMA, ce qui permet de maximiser le plaisir de la conduite.
Des images de wikipedia
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